BMW M3 GTS

Dins dels deportius de marques conegudes i reconegudes per tots apareixen, de tant en tant, versions espectaculars que incorporen més potència, més dinamisme, més fibra de carboni, més alumini, que provenen directament dels somnis dels enginyers d'aquestes marques, que en el seu temps lliure evolucionen conceptes que no són viables a nivell comercial. Aquest producte és un d'ells:

BMW M3 GTS

El BMW M3 GTS es una versió del BMW M3 Coupé. Es diferencia d'aquest per que te retocs en la carrosseria, uns frens especials i una amortiguació més dura i esportiva. Posseeix un motor més potent i una carrosseria més lleugera. No incorpora ni climatitzador ni equip de so.

En lloc del motor de 4l i 420CV de potència, duu un propulsor de 4.4l i ascendeix fins a 450CV, que associat a una caixa de canvis automàtica de doble embragatge DKG Drivelogic estem segurs que farà les delícies de butxaques bastant més que desofegades.

Hi ha vàris videos d'aquesta màquina, però aquest crec que els resumeix tots.

Recomano pantalla completa a 720p:

Fonts: km77, youtube, BMW

Sèrie 1M Coupé

El BMW Sèrie 1 M Coupé és la versió més potent d'aquesta sèrie. Només estarà disponible en una de les tres carrosseries de la gama coupé i es comercialitzarà a mitjans del 2011

Te un motor de benzina de 6 cilindres en línia que ofereix 340CV. Acel·lera de 0 a 100km/h en només 4'9s, 1 dècima més que el seu germà gran BMW M3. Pesa uns 1570kg, amb el que te una relació pes/potència molt bo.

Disposa, a més a més, d'un diferencial posterior autoblocant mitjançant un embragatge multi-disc i te un mode de funcionament M Dynamic Mode que permet algunes alegries, com derrapatges controlts de les rodes posteriors abans d'entrar en acció. Aquest mode també ajuda a desplaçar el vehicle en llocs on habitualment te força problemes, com és en llocs enfangats o glaçats, on el sistema líder en seguretat en carreteres es converteix en un malson.

 

Fonts: m-power.com, km77, youtube